方案簡介

海康威視(shi)高速公(gong)路視(shi)頻(pin)監控系統解決方案針對目前高速公(gong)路存在(zai)的各路段(duan)監控“信(xin)息(xi)孤島”和整條高速公(gong)路“信息斷層”的問題，按照交通運輸部GB/T28059標準建(jian)(jian)設(she)高速(su)公路(lu)視(shi)頻監(jian)控綜(zong)合管(guan)理系統，整合兼容已建(jian)(jian)監(jian)控資源(yuan)，并與(yu)交(jiao)通(tong)運輸(shu)部和(he)省(sheng)交(jiao)通(tong)運輸(shu)廳(ting)視(shi)頻監(jian)控管(guan)理平臺無縫對接，實現資源(yuan)共享和(he)分(fen)級聯控，提(ti)高管(guan)理部門的(de)視(shi)頻監(jian)控水平和(he)應急處(chu)置能力，大程度地(di)發揮高速(su)公路(lu)的(de)通(tong)行能力，提(ti)高高速(su)公路(lu)的(de)服務水平。

背景與挑戰

高(gao)速公路(lu)視頻(pin)監控系統(tong)主要(yao)是對收費站、隧道、服務區等(deng)進行監控，歷經(jing)10余年的(de)發(fa)(fa)展，由于各路(lu)(lu)(lu)段在不同(tong)時期選擇的(de)監(jian)(jian)控技術體系和(he)設備廠家不盡相(xiang)同(tong)，導致各路(lu)(lu)(lu)段的(de)監(jian)(jian)控系統(tong)不能(neng)完全兼容和(he)互(hu)通(tong)(tong)(tong)，無法(fa)充分發(fa)(fa)揮(hui)交通(tong)(tong)(tong)監(jian)(jian)控的(de)全局路(lu)(lu)(lu)徑誘(you)導、多路(lu)(lu)(lu)徑交通(tong)(tong)(tong)流量調(diao)控、聯(lian)網(wang)調(diao)度(du)、應付突(tu)發(fa)(fa)事件(jian)及(ji)時統(tong)一調(diao)度(du)的(de)功能(neng)，更無法(fa)大程度(du)地發(fa)(fa)揮(hui)高速公路(lu)(lu)(lu)的(de)通(tong)(tong)(tong)行(xing)能(neng)力，建設互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)(tong)(tong)的(de)聯(lian)網(wang)視頻監(jian)(jian)控系統(tong)迫(po)在眉(mei)睫。

解決(jue)方案

海康威視高速公路視頻監(jian)控系統基于TCP/IP 網(wang)絡(luo)架構(gou)實現圖像的聯網(wang)互通，可(ke)以方(fang)便(bian)的實現系統的平滑升(sheng)級和擴容。系統由(you)路段(duan)和監(jian)控中心(xin)兩部分組成：

路(lu)段部分通(tong)過(guo)部署(shu)視頻服(fu)務(wu)器實現已(yi)建(jian)視頻的接入(ru)；且通(tong)過(guo)流(liu)媒體(ti)服(fu)務(wu)器實現視頻圖像的共(gong)享(xiang)互通(tong)；

監控中心部(bu)分通過部(bu)署(shu)視頻(pin)(pin)監控綜合管(guan)理(li)系(xi)統平臺(tai)接入各路段的視頻(pin)(pin)服務器；通過主控終端(duan)、解碼終端(duan)實現視頻(pin)(pin)圖像(xiang)的上(shang)墻(qiang)顯(xian)示；部(bu)署(shu)流媒(mei)體(ti)服務器實現視頻(pin)(pin)預覽和共享；通過web服(fu)務器提供B/S模式的遠(yuan)程(cheng)訪問。

方案優勢

1）采用標準化協議

系統設(she)備和軟件(jian)均支持(chi)多種標準化協議(yi)的(de)接入和互通(tong)。

在設備層：支持(chi)符合onvif標準協議的設備(bei)直接接入；同時支持符合GB/T28181規(gui)范的設備直(zhi)接(jie)(jie)接(jie)(jie)入；

在平臺層：支(zhi)持與符合GB/T28059與GB/T28181標準協議的(de)平臺互(hu)聯互(hu)通。目(mu)前交通運輸(shu)部體系內(nei)均(jun)采用GB/T28059互聯互通(tong)，如：交(jiao)通(tong)廳、交(jiao)通(tong)部路網中心等。

2）支持多(duo)級(ji)聯網

高速公路視頻監控綜合管(guan)理(li)系(xi)統平臺(tai)支持四(si)級(ji)聯網(wang)，可以有效的與(yu)高速交警、交通部、交通廳(ting)的平級(ji)/上級(ji)單位進行視頻(pin)聯(lian)網。

3）支持多種(zhong)業務擴(kuo)展

平臺除支持視頻監(jian)控(kong)接(jie)入外，還可根據應用需要擴(kuo)展(zhan)流(liu)量(liang)監(jian)控(kong)、事件檢測(ce)、氣象監(jian)測(ce)、信息發布等多種業務功(gong)能(neng)，打破了傳統(tong)的(de)監(jian)控(kong)模式中存在(zai)的(de)業務壁壘，讓監(jian)控(kong)更加高效(xiao)。

4）支持手機客戶端

為了(le)方便監控圖像的移動應用(yong)(yong)，平臺(tai)支(zhi)持手(shou)機(ji)(ji)(ji)客(ke)戶(hu)端訪問監控系統(tong)。平臺(tai)側部署專用(yong)(yong)手(shou)機(ji)(ji)(ji)訪問服務(wu)器，通過轉碼后提供(gong)適合智能(neng)手(shou)機(ji)(ji)(ji)解(jie)碼播放的小視頻流(liu)，手(shou)機(ji)(ji)(ji)客(ke)戶(hu)端提供(gong)包括實時預覽、錄(lu)像回放、云臺(tai)控制等在內的基礎視頻監控業務(wu)。

同時針對高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)的行業(ye)應(ying)用，高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)平臺手機客戶(hu)端可(ke)以進一步提(ti)供包括高(gao)(gao)速(su)(su)快(kuai)訊、高(gao)(gao)速(su)(su)簡圖(tu)以及高(gao)(gao)速(su)(su)快(kuai)覽等功(gong)能(neng)，能(neng)夠實時獲取高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)出(chu)行提(ti)示，并(bing)支(zhi)持(chi)查看(kan)上文(wen)所述(shu)的高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)交通事件(jian)信息以及高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)的道路(lu)施工信息等；通過高(gao)(gao)速(su)(su)簡圖(tu)，能(neng)夠合理規劃行車線路(lu)，實時獲取擁堵(du)信息。

通(tong)過(guo)手機客(ke)戶度，可以將高速(su)公路的(de)視(shi)頻監(jian)控、事件信(xin)息報(bao)警、施工信(xin)息、擁堵(du)信(xin)息等進行(xing)集中(zhong)展(zhan)示，圍繞著高速(su)交通(tong)服務(wu)的(de)主題進行(xing)多樣化的(de)呈現。

5）兼容(rong)GB/T28181

高速公路視頻綜合管理平臺，除(chu)在(zai)設備(bei)層支持接(jie)入onvif設備外，還兼容符合(he)GB/T28181協議的設備(bei)；同時，在平(ping)臺(tai)層面上(shang)，除(chu)支持(chi)GB/T28059外，還兼容符合(he)GB/T28181協議的平臺。