方案簡介

海康威視高速(su)公路視頻監控(kong)系統解決方案針(zhen)對(dui)目前高速(su)公路存在的(de)各路段監控(kong)“信息孤(gu)島(dao)”和整條高速公路(lu)“信息(xi)斷層”的問題，按照交通運輸部(bu)GB/T28059標準建設(she)高(gao)(gao)速公(gong)路(lu)視(shi)(shi)頻(pin)監(jian)(jian)控綜合(he)管理系(xi)統，整(zheng)合(he)兼容已建監(jian)(jian)控資(zi)源(yuan)，并與交(jiao)通運(yun)輸(shu)部和(he)省交(jiao)通運(yun)輸(shu)廳(ting)視(shi)(shi)頻(pin)監(jian)(jian)控管理平(ping)臺無縫(feng)對(dui)接(jie)，實現(xian)資(zi)源(yuan)共享(xiang)和(he)分級(ji)聯控，提高(gao)(gao)管理部門(men)的(de)視(shi)(shi)頻(pin)監(jian)(jian)控水平(ping)和(he)應急處置(zhi)能力，大程(cheng)度地發揮高(gao)(gao)速公(gong)路(lu)的(de)通行能力，提高(gao)(gao)高(gao)(gao)速公(gong)路(lu)的(de)服務水平(ping)。

背景與(yu)挑戰

高速公(gong)路視頻監控系統主要是(shi)對收(shou)費(fei)站(zhan)、隧(sui)道、服務區等進(jin)行(xing)監控，歷經10余(yu)年(nian)的(de)發(fa)展，由(you)于各路段(duan)在(zai)不同(tong)時(shi)期選擇(ze)的(de)監(jian)控技術體系(xi)和設(she)備(bei)廠家不盡相(xiang)同(tong)，導致各路段(duan)的(de)監(jian)控系(xi)統(tong)不能(neng)完全(quan)兼(jian)容和互通，無法充分發(fa)揮(hui)交通監(jian)控的(de)全(quan)局路徑(jing)誘導、多路徑(jing)交通流量(liang)調控、聯(lian)網調度、應(ying)付突發(fa)事(shi)件及(ji)時(shi)統(tong)一(yi)調度的(de)功能(neng)，更無法大程度地發(fa)揮(hui)高速公路的(de)通行(xing)能(neng)力(li)，建設(she)互聯(lian)互通的(de)聯(lian)網視頻監(jian)控系(xi)統(tong)迫在(zai)眉睫。

解決方案

海康威視(shi)高速公(gong)路視(shi)頻(pin)監控(kong)系統基(ji)于TCP/IP 網絡架構(gou)實(shi)現(xian)圖(tu)像的聯網互通，可以方便的實(shi)現(xian)系(xi)統的平滑升級和擴(kuo)容。系(xi)統由路段和監控中心(xin)兩部(bu)分組(zu)成：

路(lu)段(duan)部分通過(guo)部署視頻(pin)服(fu)務器實現已(yi)建視頻(pin)的(de)接入(ru)；且通過(guo)流媒(mei)體服(fu)務器實現視頻(pin)圖(tu)像的(de)共享互通；

監(jian)控中心(xin)部分通(tong)(tong)過部署視(shi)頻監(jian)控綜合(he)管理系統平臺接入各路段的視(shi)頻服(fu)(fu)務器(qi)；通(tong)(tong)過主(zhu)控終端(duan)、解碼終端(duan)實現視(shi)頻圖像的上(shang)墻(qiang)顯示(shi)；部署流媒體服(fu)(fu)務器(qi)實現視(shi)頻預覽和(he)共(gong)享(xiang)；通(tong)(tong)過web服務器提供B/S模式的遠程訪問。

方案優勢

1）采用標準化協議

系統設(she)備和軟(ruan)件均支持多種標(biao)準化協議(yi)的接入和互通。

在(zai)設備層：支持符合onvif標準協議的設備(bei)直接接入；同時支持符(fu)合GB/T28181規范的設(she)備直接接入；

在平臺層：支持與符(fu)合GB/T28059與GB/T28181標(biao)準協議的平(ping)臺(tai)互聯互通。目前交(jiao)通運輸(shu)部體(ti)系內均采用GB/T28059互聯互通(tong)，如(ru)：交通(tong)廳、交通(tong)部路網中心等。

2）支(zhi)持多級聯(lian)網(wang)

高速公(gong)路視頻(pin)監控(kong)綜合管理系統平臺支持四級(ji)(ji)聯網，可以有(you)效(xiao)的與(yu)高速交(jiao)警、交(jiao)通部、交(jiao)通廳(ting)的平級(ji)(ji)/上級單位進(jin)行視(shi)頻(pin)聯網。

3）支(zhi)持多(duo)種業務擴展

平臺除支持視(shi)頻(pin)監(jian)(jian)控(kong)(kong)接入外(wai)，還可根據(ju)應用需要擴展流量(liang)監(jian)(jian)控(kong)(kong)、事件檢測、氣象(xiang)監(jian)(jian)測、信息(xi)發布(bu)等多種業務(wu)功能(neng)，打破了傳(chuan)統的(de)監(jian)(jian)控(kong)(kong)模式中存在的(de)業務(wu)壁壘，讓監(jian)(jian)控(kong)(kong)更(geng)加高效(xiao)。

4）支(zhi)持手(shou)機客戶端(duan)

為了方便監控圖(tu)像(xiang)(xiang)的(de)移動應用，平(ping)臺(tai)支持手機(ji)客戶(hu)端(duan)訪(fang)問監控系統。平(ping)臺(tai)側部署專(zhuan)用手機(ji)訪(fang)問服務器，通(tong)過轉碼后提(ti)供(gong)適合智能手機(ji)解(jie)碼播放的(de)小視頻(pin)流，手機(ji)客戶(hu)端(duan)提(ti)供(gong)包括實時預覽、錄像(xiang)(xiang)回放、云臺(tai)控制等在內的(de)基礎視頻(pin)監控業(ye)務。

同時針(zhen)對高速公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)的行(xing)(xing)業應用，高速公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)平臺手機客戶端可以進一步(bu)提(ti)供包括高速快(kuai)訊(xun)、高速簡圖以及高速快(kuai)覽等功(gong)能，能夠實(shi)時獲取高速公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)出行(xing)(xing)提(ti)示，并支持查看上文所(suo)述的高速公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)交通事件信息以及高速公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)的道路(lu)(lu)(lu)施(shi)工(gong)信息等；通過高速簡圖，能夠合理規(gui)劃行(xing)(xing)車(che)線(xian)路(lu)(lu)(lu)，實(shi)時獲取擁堵信息。

通過手機客戶度，可(ke)以(yi)將高速公(gong)路的(de)視頻監控、事件信息(xi)報警(jing)、施工信息(xi)、擁堵(du)信息(xi)等進行集(ji)中展示，圍繞著高速交通服務的(de)主題進行多樣化的(de)呈現。

5）兼(jian)容GB/T28181

高速公路視(shi)頻(pin)綜合(he)管理平臺，除在設備層支持接入onvif設備(bei)外，還(huan)兼(jian)容符合GB/T28181協議的設備；同時，在平臺(tai)層面上，除支持GB/T28059外，還(huan)兼(jian)容符合GB/T28181協議的平臺。