方案簡介

海康威視高速公路(lu)視頻監(jian)控(kong)系統解決(jue)方(fang)案針(zhen)對目前高速公路(lu)存(cun)在的各路(lu)段(duan)監(jian)控(kong)“信(xin)息孤島”和(he)整條高速(su)公路(lu)“信息斷層”的問(wen)題，按照交(jiao)通(tong)運輸部GB/T28059標準建設高速(su)公(gong)路視(shi)頻監控(kong)(kong)綜合管理系(xi)統，整合兼(jian)容已建監控(kong)(kong)資源，并與交通(tong)運輸(shu)部和省交通(tong)運輸(shu)廳視(shi)頻監控(kong)(kong)管理平臺(tai)無縫對接(jie)，實現(xian)資源共享和分級聯控(kong)(kong)，提高管理部門的視(shi)頻監控(kong)(kong)水(shui)平和應急處置能力，大程度地發揮(hui)高速(su)公(gong)路的通(tong)行能力，提高高速(su)公(gong)路的服務水(shui)平。

背景與挑戰

高速公路視頻監控系統(tong)主要是對收費站、隧(sui)道、服務區等進行監控，歷經10余(yu)年的發(fa)展，由于各(ge)路(lu)段在(zai)(zai)不同時期(qi)選擇的監(jian)控(kong)(kong)技術(shu)體系和設備(bei)廠家不盡相同，導致各(ge)路(lu)段的監(jian)控(kong)(kong)系統不能完(wan)全(quan)兼(jian)容和互(hu)通(tong)，無(wu)法(fa)充分發(fa)揮交通(tong)監(jian)控(kong)(kong)的全(quan)局路(lu)徑誘導、多路(lu)徑交通(tong)流量調控(kong)(kong)、聯(lian)網(wang)調度、應(ying)付突發(fa)事件及(ji)時統一調度的功(gong)能，更無(wu)法(fa)大程度地發(fa)揮高速公路(lu)的通(tong)行能力(li)，建設互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)的聯(lian)網(wang)視頻監(jian)控(kong)(kong)系統迫在(zai)(zai)眉睫。

解決方案

海康(kang)威視高速公(gong)路視頻(pin)監控系統基于TCP/IP 網絡架構實(shi)現圖像的聯網互(hu)通，可以方便的實(shi)現系統的平滑(hua)升級和(he)擴容。系統由(you)路段和(he)監(jian)控中心兩部分組成：

路段部分(fen)通過(guo)部署視(shi)(shi)頻服務(wu)器實現已建視(shi)(shi)頻的(de)接入；且通過(guo)流媒體服務(wu)器實現視(shi)(shi)頻圖像的(de)共享互通；

監控中心部(bu)分通過(guo)部(bu)署(shu)視頻(pin)(pin)監控綜合管理系統平臺接入(ru)各路段的(de)視頻(pin)(pin)服(fu)務器；通過(guo)主控終(zhong)端、解碼終(zhong)端實現(xian)視頻(pin)(pin)圖像的(de)上墻顯示(shi)；部(bu)署(shu)流媒體(ti)服(fu)務器實現(xian)視頻(pin)(pin)預覽和共享；通過(guo)web服務器提(ti)供B/S模(mo)式的遠程訪問。

方案(an)優(you)勢

1）采用標準化協議

系統設備和軟件均支持多(duo)種標(biao)準化協議(yi)的接入(ru)和互通。

在設(she)備層：支持(chi)符合(he)onvif標準協議的設備直接(jie)接(jie)入；同時(shi)支持符合GB/T28181規范的(de)設備直接(jie)接(jie)入；

在平臺層(ceng)：支(zhi)持與符合(he)GB/T28059與(yu)GB/T28181標準協議(yi)的平臺互聯互通(tong)。目前交通(tong)運(yun)輸部體系內均(jun)采用GB/T28059互(hu)聯互(hu)通，如：交通廳、交通部路(lu)網中心(xin)等。

2）支持多級(ji)聯(lian)網

高速(su)(su)公路視頻(pin)監控綜合(he)管理系統(tong)平臺支(zhi)持四級(ji)聯網，可以有效的與高速(su)(su)交(jiao)警、交(jiao)通部、交(jiao)通廳的平級(ji)/上(shang)級單位進行視頻(pin)聯網(wang)。

3）支持多種(zhong)業務擴展

平臺除支持視頻監控(kong)(kong)接入外，還可(ke)根據應用需要(yao)擴(kuo)展(zhan)流量監控(kong)(kong)、事(shi)件檢測、氣象監測、信息發(fa)布等多種(zhong)業(ye)(ye)務(wu)功能，打破了(le)傳統(tong)的監控(kong)(kong)模式中存在的業(ye)(ye)務(wu)壁壘，讓監控(kong)(kong)更加高效。

4）支持(chi)手機客戶端

為了方便監控圖像的(de)移(yi)動應用，平臺(tai)支持手(shou)機客(ke)戶端(duan)訪問(wen)監控系統。平臺(tai)側部署專用手(shou)機訪問(wen)服務器，通過轉(zhuan)碼后提供適合智能手(shou)機解碼播放的(de)小視(shi)頻流，手(shou)機客(ke)戶端(duan)提供包括實(shi)時預覽、錄(lu)像回放、云臺(tai)控制(zhi)等(deng)在內的(de)基(ji)礎視(shi)頻監控業務。

同(tong)時針對(dui)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)的(de)行業應(ying)用，高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)平臺手機客(ke)戶端可(ke)以(yi)(yi)進一(yi)步提(ti)供包(bao)括高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)快訊、高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)簡圖(tu)(tu)以(yi)(yi)及高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)快覽等(deng)(deng)功能，能夠實(shi)時獲(huo)取高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)出(chu)行提(ti)示，并支持查看上文所述的(de)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)交通事(shi)件信(xin)息(xi)以(yi)(yi)及高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)的(de)道路(lu)(lu)(lu)施工信(xin)息(xi)等(deng)(deng)；通過高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)簡圖(tu)(tu)，能夠合理規劃行車線路(lu)(lu)(lu)，實(shi)時獲(huo)取擁(yong)堵(du)信(xin)息(xi)。

通過手機客戶度，可以將高(gao)速(su)(su)公路的(de)視頻監控(kong)、事件信息(xi)(xi)報(bao)警、施工信息(xi)(xi)、擁堵信息(xi)(xi)等進行集中展示，圍繞著高(gao)速(su)(su)交(jiao)通服務的(de)主題進行多樣(yang)化的(de)呈現。

5）兼容GB/T28181

高速公路視頻綜合管理平臺，除在(zai)設(she)備(bei)層支持接(jie)入(ru)onvif設備外，還兼容(rong)符合(he)GB/T28181協議(yi)的設備；同時，在平臺層面上(shang)，除支持GB/T28059外，還兼容符(fu)合(he)GB/T28181協議的平臺(tai)。