方案簡介

海康威(wei)視(shi)高速(su)(su)公路視(shi)頻監控系(xi)統(tong)解決方案針對(dui)目前(qian)高速(su)(su)公路存在的(de)各(ge)路段監控“信息孤(gu)島”和整(zheng)條(tiao)高速公路“信息(xi)斷層”的問題，按照交通運輸(shu)部GB/T28059標準建設高(gao)速(su)公路(lu)視(shi)頻監(jian)控(kong)(kong)綜合管(guan)(guan)理(li)系統，整合兼容已(yi)建監(jian)控(kong)(kong)資(zi)源(yuan)(yuan)，并與(yu)交通運輸部(bu)和(he)省(sheng)交通運輸廳視(shi)頻監(jian)控(kong)(kong)管(guan)(guan)理(li)平(ping)臺無縫(feng)對(dui)接(jie)，實現資(zi)源(yuan)(yuan)共(gong)享和(he)分級聯控(kong)(kong)，提高(gao)管(guan)(guan)理(li)部(bu)門的視(shi)頻監(jian)控(kong)(kong)水平(ping)和(he)應急處置(zhi)能(neng)力(li)，大程度(du)地發(fa)揮(hui)高(gao)速(su)公路(lu)的通行(xing)能(neng)力(li)，提高(gao)高(gao)速(su)公路(lu)的服務水平(ping)。

背景與(yu)挑戰

高速公路視頻監控系統主(zhu)要(yao)是對(dui)收費站(zhan)、隧道(dao)、服務(wu)區等進(jin)行監控，歷經10余年(nian)的(de)(de)發(fa)展，由于(yu)各(ge)路(lu)(lu)段(duan)在(zai)不(bu)(bu)同(tong)時(shi)期選擇的(de)(de)監控(kong)技術體系和(he)設備廠(chang)家不(bu)(bu)盡相同(tong)，導(dao)(dao)致各(ge)路(lu)(lu)段(duan)的(de)(de)監控(kong)系統(tong)不(bu)(bu)能完全兼容和(he)互(hu)通(tong)，無法(fa)充分(fen)發(fa)揮交通(tong)監控(kong)的(de)(de)全局路(lu)(lu)徑誘導(dao)(dao)、多路(lu)(lu)徑交通(tong)流量調(diao)控(kong)、聯(lian)網調(diao)度、應付突發(fa)事件及時(shi)統(tong)一調(diao)度的(de)(de)功能，更無法(fa)大程(cheng)度地發(fa)揮高(gao)速公路(lu)(lu)的(de)(de)通(tong)行(xing)能力，建設互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)的(de)(de)聯(lian)網視頻監控(kong)系統(tong)迫(po)在(zai)眉睫。

解決方案(an)

海康威視(shi)高速公路(lu)視(shi)頻監(jian)控系(xi)統基于TCP/IP 網(wang)絡(luo)架構實現圖(tu)像的聯網(wang)互通，可以方便的實現系(xi)統的平滑(hua)升級和擴(kuo)容。系(xi)統由(you)路段和監控中心(xin)兩部分組成(cheng)：

路段部(bu)分通過部(bu)署視(shi)頻(pin)服務(wu)器實(shi)現已建視(shi)頻(pin)的(de)接入；且通過流媒體服務(wu)器實(shi)現視(shi)頻(pin)圖像(xiang)的(de)共享(xiang)互通；

監(jian)控中心部(bu)分通過(guo)部(bu)署(shu)視頻監(jian)控綜合管理系統(tong)平(ping)臺接(jie)入各路段的(de)視頻服務器；通過(guo)主控終端、解碼終端實現視頻圖(tu)像的(de)上墻顯示；部(bu)署(shu)流媒體(ti)服務器實現視頻預覽和共享；通過(guo)web服(fu)務器提(ti)供(gong)B/S模式(shi)的(de)遠程(cheng)訪問。

方案優(you)勢(shi)

1）采用標準化協議

系(xi)統設備和軟件均支持多種標(biao)準化(hua)協議的接入和互通。

在(zai)設備層(ceng)：支(zhi)持符合onvif標(biao)準協(xie)議的設備直接(jie)接(jie)入(ru)；同時支持符合GB/T28181規范的設備直(zhi)接(jie)接(jie)入；

在平臺層(ceng)：支持與符合GB/T28059與GB/T28181標準協議(yi)的平(ping)臺互聯互通。目前交通運輸部(bu)體系內(nei)均采用GB/T28059互(hu)聯互(hu)通，如：交通廳、交通部(bu)路(lu)網中心等。

2）支(zhi)持多(duo)級聯網

高速(su)公路(lu)視頻監控綜(zong)合管理系統(tong)平臺支持四級聯網，可(ke)以有效(xiao)的與(yu)高速(su)交(jiao)(jiao)警、交(jiao)(jiao)通部、交(jiao)(jiao)通廳的平級/上級單位進行視頻聯(lian)網。

3）支持多種業務(wu)擴(kuo)展(zhan)

平臺(tai)除支持(chi)視頻監控接(jie)入(ru)外，還可(ke)根據(ju)應用(yong)需要擴展流量(liang)監控、事件(jian)檢(jian)測、氣象監測、信息發布等多種業(ye)務(wu)功能，打破了傳統的監控模(mo)式中(zhong)存在的業(ye)務(wu)壁壘，讓監控更加(jia)高效。

4）支持手機(ji)客(ke)戶(hu)端

為(wei)了方便(bian)監(jian)控(kong)圖像(xiang)的移動應(ying)用，平臺支持手(shou)機(ji)客戶端訪問監(jian)控(kong)系(xi)統(tong)。平臺側部署專用手(shou)機(ji)訪問服務器(qi)，通過轉碼后(hou)提(ti)供適(shi)合智能手(shou)機(ji)解碼播放(fang)的小(xiao)視頻(pin)流，手(shou)機(ji)客戶端提(ti)供包(bao)括實時預覽、錄像(xiang)回放(fang)、云臺控(kong)制(zhi)等在內的基礎視頻(pin)監(jian)控(kong)業務。

同時針(zhen)對(dui)高(gao)(gao)速公(gong)路(lu)的(de)行(xing)業(ye)應(ying)用(yong)，高(gao)(gao)速公(gong)路(lu)平臺(tai)手機客(ke)戶(hu)端可以(yi)進一步(bu)提供(gong)包括高(gao)(gao)速快(kuai)訊、高(gao)(gao)速簡(jian)圖(tu)以(yi)及(ji)(ji)高(gao)(gao)速快(kuai)覽等功能(neng)，能(neng)夠(gou)實時獲取(qu)高(gao)(gao)速公(gong)路(lu)出行(xing)提示，并支(zhi)持(chi)查(cha)看上文所述的(de)高(gao)(gao)速公(gong)路(lu)交通事件信(xin)息以(yi)及(ji)(ji)高(gao)(gao)速公(gong)路(lu)的(de)道路(lu)施(shi)工信(xin)息等；通過高(gao)(gao)速簡(jian)圖(tu)，能(neng)夠(gou)合理規劃行(xing)車(che)線路(lu)，實時獲取(qu)擁堵信(xin)息。

通(tong)過(guo)手機客戶度，可以將高(gao)速公路(lu)的視頻監控、事件信息(xi)報警、施工信息(xi)、擁(yong)堵信息(xi)等進行(xing)集(ji)中展示，圍繞著高(gao)速交通(tong)服務的主題進行(xing)多樣化的呈現。

5）兼容GB/T28181

高速(su)公路視頻(pin)綜合管理平臺(tai)，除在設備層支持接入onvif設備外，還兼(jian)容符(fu)合(he)GB/T28181協議的設備(bei)；同時，在(zai)平臺層面上，除支持(chi)GB/T28059外，還兼容符合(he)GB/T28181協(xie)議(yi)的平臺(tai)。